ນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວຂອງເຄື່ອງປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ, ມີສຽງຫຼາຍ. ຫຼາຍໆຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຫຍັດນໍ້າມັນຂອງຕົວແທນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນພາສີ IQ. ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ເກີດຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຮູ້ປັດໃຈຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮູ້ວ່າເຄື່ອງປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼືບໍ່, ທ່ານຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເຂົ້າໃຈປັດໃຈທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດ.
ອີງຕາມບົດຂຽນ "ການຄົ້ນຄວ້າເຕັກໂນໂລຊີປະຢັດພະລັງງານສໍາລັບການຂັບລົດຍານຍົນ", ປັດໄຈທີ່ມີຜົນກະທົບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະ, ສະພາບແວດລ້ອມຖະຫນົນຫົນທາງແລະການນໍາໃຊ້ລົດຍົນ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ບັນຫາໃນລົດເອງແມ່ນ "ຜູ້ກະທໍາຜິດ" ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ເມື່ອອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫົວທຽນອາດຈະມີອາຍຸ, ເຮັດໃຫ້ການເຜົາໄຫມ້ບໍ່ພຽງພໍແລະການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍຂອງສ່ວນປະສົມໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້; ໃນເວລາດຽວກັນ, ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະມີອາຍຸ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ. ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນອຸດຕັນໃນເວລານີ້, ນໍ້າມັນຈະຖືກສີດອອກຫຼາຍແຕ່ເສຍເງິນ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ນ້ຳມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາຜານຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົວແທນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດໂດຍການປ້ອງກັນການຊຶມເຊື້ອຂອງນ້ໍາມັນແລະຍຶດຕິດກັບຮູບເງົານ້ໍາມັນຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບຫນ້າໂລຫະເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ລະຫວ່າງພາກສ່ວນແລະມີລັກສະນະປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
ເອົາຕົວແທນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ Aiko graphene ເປັນຕົວຢ່າງ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ໃຊ້ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ graphene ແລະໃຊ້ຕົວກະແຈກກະຈາຍພິເສດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸ graphene ໄດ້ຖືກກະແຈກກະຈາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແລະຫຼີກເວັ້ນການ agglomeration. ການກະແຈກກະຈາຍນີ້ສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບຫຼາຍສໍາລັບອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງຂອງກໍາແພງຊັ້ນໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ, graphene ຈະປະກອບເປັນຮູບເງົາ graphene ເພື່ອປົກຄຸມກໍາແພງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສ້ອມແປງການສວມໃສ່ເລັກນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນການຂະຫຍາຍການສວມໃສ່. ຊີວິດການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກສ້ອມແປງ, ຄວາມແຫນ້ນຂອງອາກາດຈາກການເຜົາໃຫມ້ແລະຄວາມດັນຂອງກະບອກສູບສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເພີ່ມກໍາລັງເຄື່ອງຈັກຕື່ມອີກແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃນແງ່ຂອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ຕົວແທນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ Aiko graphene ຍັງມີການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນປະຫຍັດພະລັງງານການຂົນສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ດ້ວຍການຢັ້ງຢືນທີ່ມີອໍານາດ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດທໍາລາຍຄວາມສົງໃສຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບວ່າຕົວແທນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຫຍັດນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການນໍາໃຊ້ເປັນປະຈໍາຂອງຕົວແທນປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ Ecographene ຍັງສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາເງິນຝາກຄາບອນຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນ, ໃນຂະນະທີ່ເພີ່ມການຫລໍ່ລື່ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ, ດັ່ງນັ້ນການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ເວລາປະກາດ: 10-11-2023
